Автошкола ДОСААФ Астрахань

Авто  »  Автошколы

полное название:Автошкола ДОСААФ, Астраханская автомобильная школа
адрес: г. Астрахань, ул. Николая Островского, 127
режим работы: пн-пт: 8.00-17.00, сб-вс: выходной, обед: 12.00-13.00
телефон:  (8512) 33-68-19, 33-55-50, 33-04-66
факс: (8512) 33-55-50
e-mail: dosaaf-school@yandex.ru

Автошкола ДОСААФ

Профессиональное обучение вождению до полной адаптации в городском режиме. Подготовка к экзаменам в ГИБДД. Компьютерный класс. Опытные инструкторы и педагоги. Обучение вождению в удобное для Вас время.

Рекомендуем почитать отзывы, комментарии, оценки.

Вы можете добавить свой отзыв.

Посмотрите ещё:

Автошкола ДОСААФ: отзывы

12.03.2018 в 16:30  Иван написал(а):

Раньше Досааф -это был Досааф. Сейчас Это разводящая людей на деньги шарага.

01.07.2016 в 15:51  Ринат поставил(а) оценку 1 и написал(а):

Полная шарага, прав с такой автошкалой не получите

07.04.2016 в 12:48  Антон поставил(а) оценку 1 и написал(а):

Поступление начинается с записи у милой секретарши Елены которая с деловым и серьезным видом рассказывает новичкам о программе обучения, учебном процессе, практических занятиях , сложных экзаменах и прочей умной лабуде, которую любой не раз слышал. После этого выдается договор с подписью и печатью директора (директором является некий Кашин Александр Петрович которого за 5 месяцев «учебной» эпопеи никто никогда не видел) Первый день теории. Новички толпятся у двери в ожидании первого занятия, тут к ним подходит пропитого персонаж представившийся инструктором по вождению Алексей Алексеичем и сходу начал рассказ о том что в учебном автобусе сломалось сцепление и нужно скинуться по 1000 руб для починки оного. Новички пожали плечами : ну надо так надо! и естественно скинулись. После первого теоретического занятия стало ясно что это просто пустая трата свободного времени ученика, ибо занятия не подразумевают нацеленность на сдачу экзаменационных тестов, а просто дают работу и зарплату человеку называющему себя преподавателем теории. Это видимо он и сам хорошо понимал и разрешил занятия не посещать а придти только на сдачу школьного тестирования. Ну что ж теория теорией. Подготовимся и сами к тестам дома, не в первой. Ведь главное практика подумаете вы, навыки вождения автобусом дома не освоишь! Автобус представлял собой древний устаревший ЛИАЗ ровесник динозавров. Ну да ладно! Практика началась с традиционного сбора денег на ремонт амортизаторов))) Ну да ладно!, набилось в автобус человек 15 , нам были розданы отчетные листки в которых мы сразу расписались о том что проездили положенных нормативами 56 часов! Ну да ладно! Может обещанные в кулуарах автошколы хотя бы 5 часов мы проездим? Как насчет этого? Не тут то было!. Первые 3 счастливца проехали минут по 5 , затем автобус несмотря на превентивные вложения сломался, и это превратилось в традицию) Из последующи 6-7 занятий автобус сломался 5 или 6 раз. Общий практический опыт любого из будущих водителей маршруток и автобусов составлял не более часа (это в лучшем случае). На вопрос : а как же мы будем сдавать экзамен в ГИБДД последовал лаконичный ответ: «Договоритесь». И последовал традиционный сбор средств на ремонт (ремонт не является платой за практику, это добровольно-принудительная процедура). За качественную услугу человек обычно охотно платит и даже переплачивает, но за некачественную услугу которая является лишь тратой времени и личных средств. Человек платить не любит. Русский человек обычно платит, но понимая что ничего не поменять обычно с грустью уходит в себя. И вот наступает долгожданные экзамены в ГИБДД (опоздавшие по вине нестыковок и проволочек примерно на месяц позже срока указанного в договоре, теорию после домашней зубрежки сдали почти все, но вот вождение…………….Разница между нормами в 56 часов и реальностью ( в сумме 1 час) конечно сказалась. Практику не сдал никто с первого раза, со второго тоже…..так же как и с третьего. На вопрос когда же мы сдадим от инструктора Алексея Алексеича последовал ответ: «Договариваться нужно» . Если бы вместо «Договариваться» (за немалую сумму, а она в итоге выходит немалая.) практика вождения на автобусе составила бы хотя бы еще пару часов, то экзамен практики было бы реально сдать , но автошкола не предоставляет такой возможности. Она предоставляет только возможность и предложение « Договориться». На категорию В практика «Договориться» при всей ее порочности еще простительна, ведь ты ведешь легковую машину и отвечаешь только за свою жизнь. Получить же навыки вождения автобуса довольно сложно ибо поводить автобус кроме как в автошколе негде. « Договариваться» же за деньги об умении и праве возить людей и отвечать за их жизнь кажется недопустимым. Коррумпированная составляющая обучения в автошколе Астраханский ДОСААФ во главе с Третьяковым является вопиющим примером, не буду говорить о других автошколах но если в «авторитетной» автошколе ДОСААФ обучении проходит таким порочным способом, то ответ на вопрос об аварийности в г.Астрахани у маршрутных такси и других видов транспорта становится объяснимым.

всего оценок: 2, средняя оценка: 1

Добавление отзыва, комментария:

Чтобы Ваш отзыв (комментарий) был опубликован – постарайтесь писать грамотно и по существу, побольше фактов и поменьше эмоций.

Комментарий или отзыв:
Оценка: оценку выставлять не обязательно
если ставите оценку без комментария, то укажите хотя бы имя
Ваши данные (имя и т.п.): отображаются на сайте
Email: сообщать о новых комментариях

Вы можете добавить или изменить информацию про Автошкола ДОСААФ Астрахань, сообщив администратору сайта по электронной почте (не меняйте тему!)